国际空间站又传来分家的新闻。

据媒体报道，俄罗斯已经确定了结束其在国际空间站工作的日期，俄罗斯国家航天公司负责人德米特里·罗戈津当天表示：“我们已经准备好提议，并提交给政府和总统。相关决定已经作出，但此事不应由我们来公开宣布。”

不过俄罗斯虽然表示，已经确定了结束其在国际空间站工作的日期，但并不意味着国际空间站会立刻停运，按照罗戈津的表示，俄方将继续履行相关国际义务，并将退出事宜提前一年通知国际空间站项目各合作方。

这意味着国际空间站正式分家或许在一年以后，要知道的是，一旦俄舱段脱离了国际空间站，国际空间站很可能难以继续运营，美国或将无空间站可用，那这究竟是什么情况呢？

国际空间站

国际空间站是以美俄为主导的大型航天项目，原计划在多年前就应该退役，但这些年来一直通过修修补补来延迟退役时间，目前暂定2030年国际空间站受控坠入地球尼莫点。

只是，因为国际局势的变化，现如今俄罗斯提出要退出国际空间站，对空间站的影响非常大。这是因为国际空间站的推进系统一直是由俄罗斯为主导。

国际空间站在大约400公里的轨道上运行，这里虽然大气非常稀薄，但也不是完全的真空状态，所以国际空间站轨道每个月都会衰减，但是衰减的不多，每月大约1-2公里，所以国际空间站的推进系统需要每隔一段时间发动一次，提升空间站高度，让空间站不至于坠入地球大气层。

不仅如此，国际空间站轨道周围还有许多太空垃圾，虽然有些太空垃圾的直径并不大，但在高速状态下，一旦与国际空间站发生碰撞，就可能会破坏国际空间站，所以当检测到体积较大的太空垃圾时，国际空间站也要变轨躲避，这段期间也需要开启推进系统。

国际空间站在运行过程中，还需要调整自己的姿态，如果姿态不对，也会容易导致国际空间站失控。

目前，负责国际空间站轨道姿态和高度，主要是俄舱段。美国天鹅座飞船、龙飞船虽然也具备提供轨道和高度调整的能力，但这些都是应急措施，并且天鹅座飞船通常使用“安塔瑞斯”火箭发射，而安塔瑞斯火箭发动机使用了俄罗斯的火箭发动机，目前俄发动机对美国全面断供，这意味着天鹅座飞船也几乎将近瘫痪。

并且，一旦俄舱段脱离国际空间站，必然会影响国际空间站的质量分布，如果操作不当很可能导致国际空间站剩余部分出现“翻滚”姿态，需要更多飞船同时控制才能完成。

因此，一旦俄舱段真的与国际空间站分离，国际空间站可能很难继续运营，或许会提前退役。

目前在轨运行的空间站只有国际空间站和中国空间站，如果国际空间站提前退役，在轨运行的将只剩下我国空间站。

美国早在2011年时，通过了沃尔夫条款，禁止与我国在航天领域合作，哪怕是正常的学术交流都不允许。

也就是说，美国自己立法将自己排除在我国空间站之外，想要和我国合作，除了要拿出有足够高科学价值的实验项目，还必须要先废除掉自己的法律。如果不废除自己的法律，美国或将无空间站可用。

事实上，俄罗斯早就有建造自己独立的空间站的想法，俄舱段设备比较完整，功能比较完善，但想要独立运行，仍旧需要资金的支持，而俄罗斯欠缺的，恰恰就是资金。

至于有人说俄舱段和我国舱段对接，这个也不太可能，一方面是因为对接口都不一致，无法对接，除非更改对接口。另一方面是，与我国对接后也需要重新计算姿态，否则也可能会出现翻滚现象。

也就是说，国际空间站如果真的分家，对于美俄两国来说都不是好消息，届时国际空间站将很难继续运营。

我国空间站

我国空间站和国际空间站不同，我国空间站是我国独有的航天项目，而且为了避免被国外卡脖子，在设计之初我们国家就决定自主研发，在关键技术节点上使用的都是自己的技术，不会被国外卡脖子。

而且我国空间站还对外开放，愿意同世界上所有以和平为目的利用外层空间的国家或者地区合作。即便是美国也是可以申请我国空间站项目，只不过他们的沃尔夫条款在阻止两国合作，这可真是搬起石头砸自己的脚。

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