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据环球网韩国《每日经济》 21日报道，近年来，中国赴韩旅游人数大幅减少，但从中国发往韩国的物流包裹数量却急剧增加。

（韩国工作人员办理海外快递）

韩国公布的数据显示，2024年第一季度，中韩航线旅客量较2023年同期有所增加，达到约286.9万人次。但与2019年COVID-19疫情之前相比仍下降了30.6%，未能满足韩国相关部门的要求。预期的。同时，今年前三个月，由于韩国人使用中国电商平台的人数大幅增加，中韩航空货运量达到166,092吨，同比增长37.2%。面对“韩国人疯狂购买中国商品”，韩国媒体在报道中用“中国电商‘空袭’韩国”一词，折射出其背后的焦虑。

长期以来，“中韩贸易”、“中国人赴韩旅游”等相关话题一直是韩国媒体关注的焦点。尤其是近期，不少韩国人在谈论中韩关系时经常提到贸易逆差。例如，2023年韩国对华出口下降20%，对华贸易逆差达到180亿美元。这是中韩自1992年建交以来首次出现这种情况，引发韩国舆论热议。

（集装箱停留在韩国港口）

说白了，这些都属于一种情况，那就是“现在韩国不但赚不到中国人的钱，还给了中国很多钱”。这种“两级反转”现象引起了韩国社会的关注。但需要指出的是，这完全是韩国现政府的责任。

过去，中韩之间不存在结构性问题，两国恰恰相反。然而，随着尹希岳上台，首尔积极参与华盛顿所谓“印太战略”，导致中韩关系破裂。具体来说，拜登政府肆无忌惮地与中国竞争，将各种经济问题政治化，设置贸易壁垒，而韩国则盲目追随美国，这给韩国经济带来了严重的负面影响。

（尹熙月）显然，近两年美国要求韩国半导体企业放弃广阔的中国市场，并禁止其向中国出口高端芯片，这间接影响了中韩之间的其他贸易。中国被誉为“世界工厂”，我国的进口需求是世界许多国家经济增长的关键动力，韩国也不例外。中韩贸易遭遇挫折，韩国经济也受到冲击。

最讽刺的是，美国不允许韩国向中国出售一些半导体材料，却允许自己的一些企业利用这种情况抢占韩国在中国的市场份额。此外，美国还强迫韩国企业向美国企业转让核心芯片技术。韩国彻底变成了“冤大头”。

（中韩关系受美国影响）

与此同时，由于韩国政府对华政策不友好，除了两国贸易之外，民间舆论也受到负面影响，中国游客赴韩热情大幅下降。疫情结束以来，中国一直希望通过旅游业来振兴经济，这是一个重大目标。然而，在此前的国内民意调查《环球时报》中，韩国未能跻身中国十大最喜爱的旅游目的地之列。韩国媒体遗憾地表示，“韩国曾经是中国游客的首选旅游目的地”。去年年底，韩国还对中国游客免签证费，以促进中韩旅游发展。

（首尔国内外游客）

说实话，韩国如果真想解决这些经济问题，首先必须缓和与中国的关系，改善中国人民对韩国的看法。否则，如果尹希岳政府执意一味听从美国的命令，对中国采取敌视政策，无论韩国媒体如何破防，都很难改变该国目前的困境。 #探索韩国的困境# #什么是韩国# #从世界各国发货