苏东剧变过去30年了，苏联遗产最大的继承者——俄罗斯，现状如何？俄罗斯本应是个发展不错的国家，毕竟祖上辉煌，又地处发达国家最多的欧洲。但事实上，俄罗斯早已不复当年之勇，已沦为国际竞争中落伍掉队的差生了。无论是基础设施，还是民众生活水平，抑或是科技能力，均被我国超越。俄罗斯在军事和工业上严重吃老本，经济上又过度依赖能源，在未来新科技领域中几乎看不到他的身影。

俄罗斯首都莫斯科

这样的俄罗斯，是否还有东山再起重返巅峰的希望?且听我一一分析。

俄罗斯的现状

通过以下四个方面的阐述，或许就能掂量出“老大哥”的真实家底。

1.基础设施。国家要发展，基础设施是关键，“要想富先修路”放之四海皆准。俄罗斯的基础设施只能用停滞和破败来形容，除了首都莫斯科和少数几个大城市，其他地方的市貌基本停留在90年代的状态。俄罗斯城市绝少新增建筑，楼房多数是上世纪60到80年代建造的，由于缺乏维护，这些大楼都已破旧。

火车站

2.工业建设。工业是一个国家的核心竞争力，是大国力量的根基。历史上，苏联重工业极其发达，特别是军事工业，与美国不相上下。苏联时期的工厂虽然大都还在运营生产，但是又老又旧，像老水车舀着朦胧未开的年光，到现在几十年也没有改进。在莫斯科，路上的车几乎清一色的进口车，俄罗斯的汽车工业已经名存实亡。

俄罗斯国产伏尔加汽车

3.科技水平。俄罗斯确实仍有一部分领域领先世界。但其沉疴在于，老派的优势项目丢失阵地，新兴的科技领域又毫无建树。就连俄罗斯引以为傲的军事工业，也已严重萎靡，由于财政枯竭，武器升级难以为继。军火对外吸引力大跌，连续保持多年的第二大武器装备出口国的位置拱手让人。在新兴的科技领域，就更没有存在感了，福布斯公布的全球创新企业100强里，没有一家俄罗斯企业。

4.经济和收入水平。俄罗斯曾经风光，但近年来随着油价下跌，经济持续下滑。2019年俄罗斯人均GDP为1.19万美元，原来追随的一众小弟现在混得都比他好。例如捷克人均GDP为2.35万美元、斯洛伐克1.93万美元、波兰1.57万美元。虽然俄罗斯人均GDP比中国高，但是实际收入却比中国低很多。莫斯科收入较高的白领，大约可以拿到8千到1万人民币的工资；一般普通工资则在3千到6千人民币不等。

石油工业是俄罗斯的命脉

俄罗斯陷入困境的原因

1.俄罗斯经济是内需主导的闭锁经济，缺乏对外投资扩张的能力。

俄罗斯具有比较完备的经济体系，包括工业、农业和交通体系，能够生产从民需用品到军火包括飞机火箭的一切工业品，理论上完全可以自给自足。但实际上，俄罗斯在国际上，既无力对外投资，也无法扩张影响力。原因很简单，因为没有美元，没有充足的国际货币储备。

为什么会缺乏美元？因为长期受到美国的封锁，这种封锁包括两个方面：一方面是市场封锁，另一方面是科技和技术的信息封锁。这种封锁，使得俄罗斯除了靠自己研制一切必需的新技术以外，无法追踪国际技术的最新发展，也没有购买力引进技术。俄罗斯主要依赖出口能源换取有限的外汇。但是，其无法左右国际能源市场，无法控制石油及天然气的市场价格，这便是俄罗斯一直处于不发达状态的根本原因。

2.2004至2014年，俄罗斯错失了经济转型的黄金十年。

历史给过俄罗斯机会。2004年油价一举突破每桶40美元大关，此后一发不可收，一路高歌猛进，2008年最高涨至147美元的天价。原油的猛涨也带动了其他资源的上涨，出口以自然资源为主的俄罗斯自然赚得盆满钵满。人均GDP由2000年的1772美元，上升至2008年的11625美元，八年时间暴涨556%。

莫斯科夜景

2011—2014年，原油价格在每桶80—120美元波动，维持在高位。得益于坚挺的油价，俄罗斯经济持续上扬，在2013年达到巅峰，离世界第五的英国近在咫尺。此时的北极熊风光无二，众多国际机构预测俄罗斯将在2020年成为发达国家，GDP排名世界前五。

可惜，随后油价直线下跌，飞流直下三千尺，狂泻不止。俄罗斯被打回原形，2019年人均GDP回到2008年的水平。俄罗斯在最风光的十年里，没能抓住历史机遇，大力发展制造业，提升科研水平，进行经济转型。幻想着坐吃能源发家致富，其实是掉入了资源陷阱。

3.没有优良的不冻港，是北极熊心中永远的痛。

如果不是一个俄罗斯人，很难理解这个民族对不冻港的渴望。上苍给了俄罗斯人最多的土地，最漫长的海岸线，却吝啬得不肯给一个优良的港口。现在的世界是个海权世界，全世界80%以上的货物通过海运运输。漫长的海岸线和优质的港口是一个国家成为大国强国的先决条件。

圣彼得堡港

4.经济发展不平衡，东西差距巨大。

俄罗斯经济发展严重不平衡，人口基本集中在欧洲地区，远东地区人口已不足800万，但远东的面积足足有1000万平方公里，比美国还大。俄罗斯虽然有1.4亿人口，是世界上少数人口过亿的国家。但是这些人口却不是在快速累加，而是在代际减少。也就是说，俄罗斯正在经历人口负增长，这是比老龄化更严重的问题。

俄罗斯翻盘的希望

那么俄罗斯还有翻盘的机会吗？毕竟俄罗斯幅员辽阔，资源丰富，在某些尖端科技领域，还处世界顶级水准。俄罗斯绝对有再次成为大国强国的机会，只是想要回到当初两强争霸的局面，已是不能，毕竟时移事易，今非昔比了。

一个国家要想崛起，必须设定好走什么样的路线，一般有科技立国、工业立国、贸易立国。科技立国对俄罗斯来说不现实，因为没钱，科技是要靠钱砸出来的。2018年，俄罗斯科研经费是586亿美元，而中国是4748亿美元。2000年到2014年期间，俄罗斯SCI论文发表量排名第15，与台湾省、巴西差不多，数量相当于中国的五分之一。工业立国对俄罗斯也不适用，因为没钱没市场，也没有劳动力优势。

所以还有最后一个选项，贸易立国，就像新加坡一样。本来俄罗斯是没有机会的，因为既没有优良港口，也不在世界主要航线上。

但是命运给了俄罗斯再一次机会。由于温室效应，北极的寒冰正在悄然融化。2025—2030年，靠近俄罗斯沿岸的浮冰将全部融化。冰融以后，北冰洋即可全面通航，届时将重新划分世界海运版图。北美、北欧、东北亚之间的距离将拉近，比起常用的东亚——欧洲航线，途经苏伊士运河全程21000千米，北极航道航程可将航线缩短至12800千米，运输时长缩短至10到15天。

北极航线

开通北极航道，将对世界货物海运流通影响深远。例如，71%的石油和天然气消费国市场，位于北极航道所涉洲际之内。北极航道的使用，无疑会削弱其他地区天然气的供给，和降低相应航线的承载比例。

北极航线开通后，俄罗斯沿线可以建造两三个港口，作为来往货轮的补给基地，这会给俄罗斯带来巨大可观的经济收益。有了贸易，就可以发展金融，就能赚更多的钱。有了钱就可以发展科技，发展新兴产业，也可以吸引全世界各国怀有梦想的人来俄罗斯。

所以北极航道成为俄罗斯能否重返世界顶级大国的关键，能否抓住这个历史机遇，就要看俄罗斯人自己的造化了。