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日本三菱就劳工问题向中国道歉,达成赔偿协议,揭秘其背后的动机

各位老铁们好,相信很多人对日本三菱就劳工问题向中国道歉,达成赔偿协议,揭秘其背后的动机都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于日本三菱就劳工问题向中国道歉,达成赔偿协议,揭秘其背后的动机以及的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

十万元不少,可也要看衡量标准如何,对比小日子二战恶行,就算赔偿100万队长也不解恨。

再看赔付主体是“三菱综合材料公司”,在小日子侵华期间,该公司可谓是最大帮凶,不仅为日军提供资金、物资援助,还强行从我国掳走3765名劳工。

那这些劳工下场如何?每日进行高强度作业,却吃不饱穿不暖,稍有不慎就要遭受非人折磨,最终导致722名中国劳工遇难。至于死亡原因,队员们可自行脑补。

其实早在2016年时,三菱就已对“侵犯中国劳工人权”一事供认不讳,并与三名劳工达成了和解。

在我国人权发展基金会努力下,直到2019年9月份才与三菱达成协议,陆续开始支付1.29亿元赔款,要求在5年内结清。

从“和解”到“协议”,意思大差不差,然而国人却努力了整整70年。

二战期间日企从我国掳走的劳工超4万名,这些同胞无一不遭受迫害,而死亡人数也超过7000。

二战日本战败后,以美为首的西方国家自作主张,与日本达成《旧金山对日合约》,其中也包括了与我国劳工达成和解。

可我国一直未承认该条约合法性,至于为何不承认?因为这些做主的国家与我们不对付,再者我们的事情凭什么让外人决定?

为了让日本人低头,从“搪塞”到“承认”,我国受害劳工花了近70年。在日本政府刻意不予理睬下,1300万中国受害劳工的维权之路并不容易。

说起我国受害劳工对日诉讼之路,还要从上世纪90年代说起,其中最典型的当属刘连仁案。

1944年9月份,刘连仁被日伪军强行抓走,一行80人被押至火车站,期间有人试图逃走,却被日军无情射杀,并用刺刀猛戳尸体。

不知做了几日的火车,他们来到了一个码头,与另外800名抓来的同胞会和,之后他们被冠以“俘虏兵”名号,坐上货轮来到了日本。

当时的日本正发动侵华战争,国内的男人基本都上了前线,导致国内劳动力短缺,而刘连仁等人来到了北海道的明治矿业公司,随后开始了地狱般的“黑暗”生活。

刘连仁被安排到矿山做矿工,每天要工作近20个小时,工作环境潮湿阴冷,吃的东西更是堪比“猪食”,200名工人一天只有一袋半粗面,想吃饱痴人说梦。

劳累了一天,晚上几十个人挤在一间破木屋,在北海道严寒之下,不要说保暖措施,就连被子都没有,为了能睡着,工人们只得抱在一起取暖。

当然吃不饱穿不暖都不是问题,最可怕的当属“日本监工”,但凡有一点不听话,少不了一顿毒打,如果你不小心生病了,那不好意思,恐怕只有死路一条。

久而久之刘连仁意识到,他们不是工人而是奴隶,想活下去就只能逃跑。后来刘连仁与四名工友侥幸逃离,他们一口气跑进原始森林,然而不幸的是刘连仁与其他四人走散了。

就这样春去秋来,刘连仁一个人在原始森林中生活了13年,直到1958年才被一个日本猎人发现。

后几经辗转,刘连仁才回到国内,他回国后的第一件事就是“起诉日本政府”,成为国内向日索赔第一人。

然而直到2000年刘连仁去世,都未能等到审判结果,直到2001年7月份才胜诉,却又被日本政府在2005年推翻。

刘连仁死后,他的儿子刘焕新继承父亲遗志,而像刘连仁这样的维权者我国还有很多。

日本首相在参拜靖国神社,三菱却为二战罪行向中国劳工道歉,究竟是真心实意改过?还是别有用心?队长看来答案已经非常明显。

首先队长认为不能只看三菱赔偿1.29亿本身,最有效的办法是找其他国家来对比,要知道二战日本征用的不只有中国劳工,美国、韩国同样也在此列。

二战期间三菱强行征用了900名美国劳工,当然待遇和我国受害劳工大差不差。早在2015年时,三菱就曾公开向仅能找到的一位美国战俘道歉。此外,日本政府也曾多次道歉美军战俘道歉。

看到这里应该有队员不解,中国被小日子强征了1300万劳工,要道歉不是该第一个向我们道歉吗?故而日本人的“作秀”,被外界质疑是商业运作。

在三菱道歉一个月后,三菱汽车在美国的工厂宣布停产。很显然,三菱的道歉一定程度上得到了原谅,却不能避免自家企业被淘汰。

同样的情况也发生在我国,只不过是在我们据理力争,无数次抗议示威之后,三菱才不得不妥协。

而同样是受害者的韩国却迟迟得不到一声“对不起”,1944年5月,日军强行掳走了300名不到15岁的韩国少女,要问棒子们有多恨小日子?恐怕比之我们只强不弱,毕竟从明朝开始,小日子动不动就拿朝鲜半岛练手。

战争结束后,韩国的受害者也曾多次维权,可小日子根本懒的搭理,至于道歉更是不可能。其中原由在队长看来,或许是实力原因吧。

当然,队长绝对不是在挑起民族仇恨,只是就事论事讲点真话,最后队长把问题留给队员们,你觉得三菱是在真心道歉吗?

好了本期视频到此暂告一段落,有想法的队员请在评论区告知队长,我们下期再见!

用户评论

来瓶年的冰泉

日本对老旧的历史事件还是太重视了,这在今天怎么算得清楚?

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予之欢颜

确实应该给受影响的人一些补偿,但这个事情放在现在说也显得有点尴尬啊。

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清羽墨安

反正赔偿那么多钱估计三菱的利润也受损了不少。

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三年约

不止是日本,很多国家都有一些历史上的“问题”,这些事终究要得到解决吧?

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糖果控

唉,当年去国外打工都是为了生活啊,没想到会遇到这样的事情。

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桃洛憬

三菱这么做也跟自身品牌形象有关吧,毕竟现在消费者越来越注重企业社会责任.

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致命伤

国际上企业之间的合作也是挺敏感的,得互相尊重和理解啊。

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暖栀

这些历史案件处理起来确实不容易,要平衡各方的利益和诉求。

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青楼买醉

这个赔偿方案能解决问题吗?很多时候法律援助都赶不上实际损失的严重程度。

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焚心劫

希望这类事件再也不发生,也要更好地保护劳动者的权益。

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寻鱼水之欢

这种事情真是让人唏嘘不已,历史的伤痛难以磨灭。

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昂贵的背影

公司道歉并支付赔偿是应该的,但这也体现了当年的情况确实存在问题。

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愁杀

要从这件事中总结经验教训,避免类似事件再次发生。

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心脏偷懒

这就证明劳动权益在各个国家都有保障吗?

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你瞒我瞒

有些事情虽然已经过去了很长时间,但对当事人来说依然是挥之不去的痛。

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微信名字

对于历史问题的处理,需要更加慎重和客观。

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青山暮雪

希望今后类似事件能够避免发生,也希望受影响的人可以得到应有的安慰。

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赋流云

这样的案例提醒我们要注意国家的法律体系和国际关系的复杂性。

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用户评论

有恃无恐

这算是在还债吗?我印象中三菱在中国的工厂一直都存在很多劳动争议.....

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拉扯

日本公司好像很喜欢把利润发到海外,然后在中国赚钱就一直逃脱责任啊!这次道歉真是迟来了。

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呆檬

虽然有赔偿协议达成,但真希望类似这种事情不要再次发生。对每位劳动者来说都应该拥有公平的待遇。

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龙卷风卷走爱情

我了解到三菱在日本也面临着劳工问题,看来跨国公司确实需要在全球各地重视员工权益啊!

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墨染天下

赔偿协议只是一个形式吧?真正解决的问题是公司内部的文化和管理模式! 这种道歉是否真诚,还需要时间去证明 。

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半世晨晓。

从三菱的道歉声明看,他们似乎认识到问题了,并愿意承担责任。这次事件也提醒我们要时刻关注劳动权益保护的问题。

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温柔腔

日本企业在中国的投资其实也有很多积极一面,比如带动就业和发展技术。但同时也要重视员工权益,不能一味追求利润 maximization.

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ー半忧伤

我希望这种赔偿能给予受害者一些慰藉,也希望三菱能够真正改过自新,不再重蹈覆辙!

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拥抱

感觉这篇博文比较客观地分析了这件事情的背景和动机。 作为一个消费者,我希望能关注企业行为规范的改进。

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站上冰箱当高冷

对于跨国公司来说,遵守当地法律法规是基本要求,更重要的是要践行企业责任,重视员工权益!

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绳情

三菱在中国的投资也为中国经济发展做出了贡献,但这次事件证明了我们不能忽视劳动权益保护问题。 政府和社会各界都应该加强监督力度!

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素婉纤尘

揭秘背后的动机? 我更想知道的是三菱将如何具体落实赔偿协议,到底能为受害者带来多少实质性的帮助。

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鹿先森,教魔方

在快速发展的经济环境下,企业不能失去良知, 重视员工权益才是长久的利好!

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枫无痕

希望三菱这次道歉不是一时的表面文章,而是从根本上改变自身的运营模式!

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熟悉看不清

中国也越来越重视劳动者权益保护,这些公司如果想要在国内发展就必须遵守当地法律法规!

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裸睡の鱼

这种事其实很可惜,大家都付出努力的结果却因为管理不善出现了矛盾, 希望双方都能好好解决问题。

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