路虎全球一半员工“无薪休假”，多家车企“无薪”
近日，外媒报道称，受疫情影响，捷豹路虎英国工厂已暂停生产。目前该公司正在采取疫情期间“保岗计划”，在生产中断期间暂时停职非关键岗位的所有员工。
也就是说，捷豹路虎将“暂时裁员”2万名员工，可以理解为停工停薪。捷豹路虎在全球共有约40,000名员工。此次“临时裁员”人数占全球员工总数的10%。 50%。在停薪的同时，管理层还将延迟支付未来三个月10%-30%的工资。
路虎表示，其2万名英国员工仅享受三周的“无薪休假”，在此期间政府将为他们提供80%的工资补贴。
多国推行“失业补贴”政策
据了解，捷豹路虎提到的“职位保留计划”是英国政府为保护就业、缓解企业压力而推出的。对因疫情影响无法领取工资的人员，将支付80%的工资，最高每月2500元。 6月底之前均可收到英镑，该计划涵盖所有在英国的员工。
除了英国之外，其他国家也有类似的政策，比如德国就在3月底推出了失业补贴政策“Kurzarbeit”。即在经济衰退期间，企业与政府签订协议，通过减少员工工作时间来避免裁员。同时，政府将补贴受工时缩短影响的工资三分之二，并补贴一半的社会保险费（如果经济衰退期间开展职业培训，社会保险费补贴将达到100%） ，随后其他国家也纷纷效仿。
不少车企“找借口”
受疫情影响，全球150多家工厂暂停生产运营，汽车市场消费全线下滑。公开数据显示，3月份德国汽车销量下降38%，西班牙下降69%，法国下降72%，意大利下降85%。德国大众此前表示，停产期间每周损失高达20亿欧元。
疫情之下，车企看似举步维艰，但外资车企却不敢贸然裁员。因此，为了渡过难关，除了降薪之外，一些车企还选择“打白条”。
通用汽车宣布推迟支付全球6.9万名员工20%的工资，占员工总数的42%；
菲亚特推迟支付20%员工工资，并要求提供外部支持的分包公司暂停运营；
从5月1日开始，福特将削减300名高管的薪资，幅度从20%到50%不等，持续至少5个月。例如，首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett) 50%的工资将被推迟；
特斯拉将副总裁及以上人员工资削减30%，董事及以上人员工资削减20%，剩余员工工资削减10%。 “非必要”员工将享受无薪休假，直到第二季度末。
当前，全球汽车行业受到疫情的严重冲击。在复工复产无望的情况下，对于汽车企业来说，降薪、裁员或许是为数不多的生存之道之一。
用户评论
太夸张了！现在经济形势不好，企业为了度过难关确实要做出一些牺牲，但是半数员工“无薪休假”也太残酷了吧？这么一来，员工的压力就会更大，说不定还会加大离职率。路虎应该想出其他方案啊！
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其实这样的事情在当下经济环境下不是一件罕见的事情，很多行业都面临着挑战，更何况像路虎这样规模庞大的公司了。“无薪休假”虽然给员工带来了压力和困扰，但也可能是企业暂时的解决方案。希望路虎能早日度过难关，为员工提供更稳定的工作保障。
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作为一名汽车爱好者，我一直看好路虎的品牌实力和车型设计。不过这次“无薪休假”事件确实让我感到惋惜。不知道未来的路虎会如何应对市场挑战，希望他们能找到一个既能解决公司问题的方案又能兼顾员工利益的方法。
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看来经济困难还是真的普遍啊！虽然很多行业都面临着压力，“无薪休假”也并非只有路虎一家在实行，但这依然让人感到担忧。希望各大车企都能妥善处理好自身问题，不要让员工成为牺牲品
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我很好奇这究竟是因为哪个国家地区的需求下降导致路虎采取这种措施呢？ 现在国际经济不稳固，很多公司都在调整运营结构，也许是这个因素导致的。
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在瞬息万变的市场环境下，“无薪休假”或许是企业的一种无奈选择，但对员工来说无疑是一种沉重打击。我更希望路虎能找到其他的方式来渡过难关，避免让员工承担过多的压力。
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说实话，我认为这个决定并不能解决根本问题。路虎应该更加关注产品研发和市场营销等等，而不是只是单纯地通过降低开支来应对困难。只有创新和发展才能带领企业走出困境。
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现在很多公司都面临着压力啊，“无薪休假”这种做法确实让人心寒。政府部门也应该尽力帮助这些企业渡过难关吧！
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对于“无薪休假”，我觉得这是一个信号，让我们反思一下未来的工作环境。也许未来职场竞争会更加激烈？这需要我们不断学习和提升自己。
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路虎的市场份额本来就很高啊，为什么会出现“无薪休假”的情况？ 不太理解！
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员工承受能力有限，“无薪休假”可能会给他们的生活带来很大的负担。车企应该考虑其他解决问题的方法，比如减薪、减少高层职位占比等等。
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对于公司来说，“无薪休假”确实可以降低成本，但对员工来说却是双刃剑，会影响到他们的工作状态和收入水平。希望路虎能找到一个平衡点。
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很多人都说现在经济形势不好，但这好像越来越像企业找借口来压榨员工的说法了？“无薪休假”这种方式确实很令人担忧！
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这新闻真是太让人生气了！路虎应该为员工提供更好的工作环境和福利待遇，而不是让他们背负这么沉重的负担。
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希望“无薪休假”只是暂时的措施，路虎很快就能恢复正常运营，为员工创造稳定的工作环境。
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经济下行确实会影响到很多行业，“无薪休假”这种做法虽然不太理想，但或许是企业目前能想到的最有效的方法来减少损失。希望这些员工能够理解公司的处境。
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我更关心的是这份 “无薪休假” 对员工的长期影响。经济环境好起来的“新车企”也许会成为未来的竞争对手吧？
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用户评论
太可怕了，没想到路虎会走到这一步啊！这么多员工无薪休假，感觉整个企业都处于危机状态下？那些还在坚持的员工该怎么办呢？
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这种情况越来越常见了。看来现在车企压力真的很大，原材料成本上涨，销量下降，只能采取一些无奈的手段来维持运营吧，“打白条”更是让人觉得心寒啊。什么时候才能回到正常运转状态呢？
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路虎这样一来会不会影响未来的发展？员工的忠诚度和企业的稳定性都是需要考虑因素啊！希望他们能想出更有成效的解决方案，而不是让员工承担这么大的负担。
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无薪休假这种做法确实不太人道，对员工来说也是很大的打击。路虎应该想办法缓解财务压力，找到其他解决问题的方案，不能把问题推到员工身上。
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现在经济形势不好，很多企业都面临着困难，车企也不例外。路虎只是众多“打白条”的车企之一，希望能够尽快度过难关！
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这个消息真的让人忧虑... 无薪休假会让很多家庭生活雪上加霜，路虎到底是怎么经营的？ "打白条"也说明财务状况很糟糕啊！ 现在消费者应该怎么办呢？ 是否会影响车价和质量？ 真的令人担忧...
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作为一名曾经的路虎职员，我真的很难过看到这样新闻。公司没有其他更好的解决方案吗？员工已经为公司付出了那么多努力，现在却被无薪休假，感觉真的非常不公平！
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路虎的这个决定确实让人感到震惊和惋惜。希望能尽快改善这种情况，给员工一个稳定可靠的工作环境。
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希望路虎能够在未来找到合适的解决办法，避免进一步影响到员工利益。同时，“打白条” 也提醒着消费者要理性消费，选择真正值得信赖的品牌！
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这些年的车企经营真的很艰难啊，一边是原材料成本上飙升，一边是销量下降的现状。无薪休假这种做法让人同情，但也反映了当前企业的生存压力。
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路虎作为知名汽车品牌，现在的情况令人惋惜。希望他们能尽快渡过难关，给员工一个稳定的未来！
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对“打白条”这件事感到非常困惑。难道是为了逃避债务吗？这对于企业的长远发展来说并不是一个好的办法啊！
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路虎的这个决定一定不是朝夕之间决定的，看来公司确实遇到了很大的困境。 希望他们能尽快解决问题，让员工能够安心地工作。
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无薪休假这种做法太不负责任了！路虎应该承担起应有的责任，不能把员工当作牺牲品！
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汽车市场波动确实很大，希望路虎能够采取更有效措施来应对危机。单纯的无薪休假和“打白条”是治标不治本的解决方法。
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感觉每个车企都面临这个问题了，原材料涨得厉害，销量下滑，大家都在找办法度过难关...
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路虎一直以品质闻名，希望他们能尽快走出困境。 “打白条”这种行为对企业来说是危险的信号啊！
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“打白条” 的后果很严重，最终可能导致公司的倒闭。我希望路虎能够想出更长远、更有效的解决办法。
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